TAI Anka

Es una familia de drones militares turcos. Son desarrollados y construidos en nombre de las Fuerzas Armadas turcas por el fabricante De las Industrias Aeroespaciales Turcas (TAI). La amenaza se utiliza como una plataforma para fines de ataque y reconocimiento por varias fuerzas de combate y seguridad turcas.

El modelo básico Anka-A está clasificado como un dron de media altitud de larga resistencia (MALE) y fue utilizado a principios de la década de 2000 para reconocimiento táctico y teledetección. El dron se amplió en los años siguientes como una plataforma para el radar de apertura sintética, navegación por satélite y armas de ataque de precisión. El dron lleva el nombre de la figura mitológica similar a Fénix de la anka kuu (Anka kuu en turco).

Turquía utilizaba a menudo drones TAI-Anka para ataques en la Guerra Civil Siria,la guerra de Nagorno Karabaj y su participación militar en Libia. [5][6][7]

Historial

El ejército turco fue parte de una estrategia para tener más independencia de las importaciones de armas en la década de 2000 para fortalecer la industria armamentística nacional. El 24 de diciembre de 2004, el Ministerio de Defensa de Turquía y el grupo de aviación turco TAI firmaron un contrato para el desarrollo de un vehículo aéreo no tripulado para la Fuerza Aérea Turca. El contrato tenía un volumen de aproximadamente USD 107 millones e incluye el desarrollo, producción, pruebas de vuelo y entrega de tres prototipos, incluyendo los sistemas terrestres asociados. [1]

TAI desarrolló entonces el Anka-A. Despegó para su primer vuelo el 30 de diciembre de 2010 en la Base Aérea de Sivrihisar (LTAV). El tiempo de vuelo fue de sólo 14 minutos. [2] El 23 de noviembre de 2011, el Anka-A despegó para un vuelo de prueba de seis horas a las 09:35. Durante la prueba de vuelo, se trataron 240 puntos de prueba antes de aterrizar de nuevo a las 3:35 p.m. Durante el vuelo, subió a una altitud de 18.000 pies (5486 m). El piloto automático del sistema controlaba el despegue y el aterrizaje. [8] En septiembre de 2012, un Anka-A se estrelló durante otro vuelo de prueba. El accidente y los problemas con el transporte de cargas útiles retrasaron la entrega.

La nueva generación de vehículos aéreos no tripulados fue anunciada por la Subsecretaría de la Industria de Defensa, donde el avión no tripulado Anka Block B completó las pruebas de varios modos de piloto automático y aterrizaje en el primer vuelo el 30 de enero de 2015 con despegue y aterrizaje automáticos.

El 7 de noviembre de 2019, se anunció que Anka estaba a 26 horas y 30 minutos en el aire durante un vuelo de prueba.

Sistemas de armas (Anka-S)

  • Roketsan UMTAS
  • Roketsan C-R-T
  • Roketsan MAM-L

Construcción

El Anka tiene alas con alta extensión y una cola en V. debido a las alas y colas extraíbles, el avión está cargado por airecon un C-130. [9] La estructura del avión está hecha en gran parte de compuestos de fibra. Además, el Anka tiene un tren de aterrizaje retráctil y equipo de deshielo. [10][11] El avión es propulsado por un motor turbodiesel de Thielert con una hélice de presión. [12][13]

El control La aeronave está controlada por un sistema de control de vuelo redundante. Para ello, el Anka está equipado con tamiz receptor GPS para navegación, INS,sensores de datos de aire y otros sensores. Las superficies de control y los actuadores están diseñados de forma redundante. [11] Con el fin de permitir que el UAV se integre en el tráfico aéreo normal, el Anka está equipado con una radio para la comunicación con los controladores de tráfico aéreo y otras aeronaves.

El avión sigue una ruta programada en vuelo, pero puede ser modificada durante el vuelo.

La carga útil de la variante de reconocimiento anka-A incluye cámaras ópticas e IR (Aselsan AselFLIR 300T), telémetros láser e iluminadores de objetivo láser. También está previsto el reacondicionamiento de los sensores SAR. [1] Para la transferencia de datos de carga útil a la estación terrestre, el Anka tiene un enlace de datos de banda ancha. El Anka-B está diseñado para una carga útil más grande y está equipado con sensores mejorados.

TIHA

Anka es el componente de vuelo del Sistema de Aeronaves No Tripuladas (UAS) TIHA. Incluye un total de:[11]

  • 3 Aviones Anka
  • 1 Estación de control de tierra (GCS)
  • 1 Sistema Automático de Despegue y Aterrizaje (ATOLS)
  • 1 Estación de Evaluación de Imágenes (Estación de Exploración de Imagen Transportable, TIES)
  • 1 terminal de vídeo móvil (Terminal de vídeo remoto, RVT)
  • Otros equipos (equipo de soporte terrestre, GSE)

Uso

Actualmente, el programa Anka todavía está en fase de prototipo. Más tarde, el avión está previsto que se utilice en la región fronteriza con Irak, entre otras cosas. [13][14]

Las fuerzas turcas utilizan el dron para defender al opositor Ejército Nacional de Siria en la batalla por Idlib. El 25 de febrero de 2020, uno de los ocho drones Anka-S, valorados en 29 millones, se estrelló en Siria cerca del Saraqib mientras espiaba a las fuerzas sirias. Los sirios afirmaron haberles derribado. No había señales de bombardeos en las imágenes y videos. [15][16][17]

Cuando las tropas turcas también se enfrentaron cada vez más con las fuerzas gubernamentales sirias en Idlib, Siria, a finales de febrero/principios de marzo de 2020, los drones ANKA-S y Bayraktar TB2 se utilizaron en mayor número. Un acuerdo con Rusia que no permite aviones turcos sobre partes de Siria, pero permite drones, llevó la operación. [18]

Operador

Türkei Turquía
  • Fuerza Aérea Turca:10 activas (planificada 40)
  • Jandarma Genel Komutanli: 4 (Anka-S)[19]
  • Marina Turca: 3 (Anka-S)[20]
  • Mill’stihbarat Teskilét: 1 (Anka-I)[21]

Datos técnicos

Parámetro Datos[1][12][11]
Longitud 10 m
envergadura 17,3 m
Zona de ala 13,6 m2
Extensión del ala 22
Carga útil 200 kg
Peso 1150 kg
max. masa inicial 1600 kg
Velocidad 110 kn (aprox. 200 km/h)
Velocidad de crucero 75 kn (aprox. 140 km/h)
Radio de funcionamiento 200 km1)
Altura máxima del servicio 30.000 pies (aprox. 9.100 m)
tiempo máximo de vuelo 24 h
Motores Centurión De Thielert 2.0 o TEI PD170[22]

1) Rango del enlace de datos

Aeronaves comparables

  • General Atomics MQ-1
  • IAI Heron
  • General Atomics MQ-9
  • DRDO Rustom
  • Vestel Karayel

Referencias

  1. Hochspringen nach:Un tai.com: UAV masculino indegious turco «ANKA». Archivado desde el original el 14 de octubre de 2011; Consultado el 20 de abril de 2011.
  2. Hochspringen nach:Un B flightglobal.com: El UAV de cosecha propia de Turquía hace el primer vuelo. Consultado el 20 de abril de 2011.
  3. Producción en masa del primer UAV nacional de Turquía inminente (Mementode 24 de enero de 2013 en el Archivo deInternet )
  4. Producción en masa del primer UAV nacional de Turquía inminente (Mementode 24 de enero de 2013 en el Archivo deInternet )
  5. ^ La guerra de drones de Turquía en Siria – Una vista de equipo rojo Diario de Pequeñas Guerras. Consultado el 1 de noviembre de 2020.
  6. ^ GDC: Ataques de drones anka-S turcos en Armenia. En: Global Defense Corp. 4 de septiembre de 2020, consultado el 1 de noviembre de 2020 (Inglés Americano).
  7. ^ GDC: Ataques de drones anka-S turcos en Armenia. En: Global Defense Corp. 4 de septiembre de 2020, consultado el 1 de noviembre de 2020 (Inglés Americano).
  8. ^ ensonhaber.com: Yerli mala ANKA havaland. Consultado el 29 de noviembre de 2011.
  9. ^ defence-turkey.com: EL UAV DE TAI «ANKA» SE DESPLEGÓ. Consultado el 26 de abril de 2011.
  10. ^ flightglobal.com: TAI presenta el vehículo aéreo no tripulado Anka. Consultado el 20 de abril de 2011.
  11. Hochspringen nach:Un TAI: TIHA UAV macho turco. Consultado el 20 de abril de 2011.
  12. Hochspringen nach:Un B shephard.co.uk: TAI detalla EL UAV DE MALE. Consultado el 20 de abril de 2011.
  13. Hochspringen nach:Un B trdefence.com: TAI presenta anka avión no tripulado. Consultado el 20 de abril de 2011.
  14. ^ ynetnews.com: Turquía: Nuestro nuevo dron mejor que el de Israel.Consultado el 26 de abril de 2011.
  15. ^ Siria Alikhbaria: النظام  . . . . . . . . Youtube, 25 de febrero de 2020, consultado el 25 de febrero de 2020.
  16. ^ Aldin 🇧🇦: El avión no tripulado de la Fuerza Aérea Turca se ahogó en la provincia de Idlib por Forces.pic.twitter.com/YpyAYMWgP1 del gobierno sirio.En: @aldin_ww. Consultado el 25 de febrero de 2020.
  17. ^ Bosni: pájaro turco derribado por el ejército en el area.pic.twitter.com/2gWmESauam dadikh. En: @Bosni_94. Consultado el 25 de febrero de 2020.
  18. Mariya Petkova: drones turcos – un ‘cambio de juego’ en Idlib aljazeera.net de 3 de marzo de 2020
  19. Jandarmaya uzun menzilli ANKA-S, kokpit.aero
  20. Deniz Kuvvetleri’ne 3 adet ANKA S-HA teslim edildi, kokpit.aero
  21. Bamba ka bir ézellikle yeni ‘HA M’T’e teslim edildi, airlinehaber.com
  22. ANKA’n’n’n Yerli Motoru Testleri Tamamland, Teslime G’n Say’yor 13 Ekim 2017, c4defence.com